Михайловский ГОК им. А. В. Варичева — предприятие компании «Металлоинвест».  Металлоинвест — ведущая горно-металлургическая компания, мировой лидер по разведанным запасам железной руды по JORC (15,4 млрд тонн, около 150 лет эксплуатации при текущем уровне добычи). Компания является крупнейшим в мире производителем и поставщиком товарного горячебрикетированного железа (ГБЖ) — низкоуглеродного сырья для производства «зеленой» стали; занимает лидирующие позиции по производству железорудного концентрата, окатышей и высококачественной стали.

Михайловский ГОК построен и развивается на базе Михайловского железорудного месторождения Курской магнитной аномалии. Его освоение началось в 1957 году.  Одновременно с этим было запущено строительство города Железногорск. Получается, Михайловский ГОК им. А. В. Варичева стал градообразующим предприятием. 

Компания «Металлоинвест» реализует масштабную социальную политику в городе и регионе. Помимо обязательных налоговых отчислений во все уровни бюджета, компания направляет средства на поддержку и развитие социальной сферы города и области. Металлоинвест сотрудничает с административными органами Железногорска и Курской в области. В рамках такого социально-экономического партнерства оказывается существенная поддержка медицине, спорту, образованию региона, решаются вопросы благоустройства общественных пространств и социально-бытовых условий жителей Железногорска.

Продукция Михайловского ГОКа им. А. В.Варичева пользуется большим спросом среди отечественных и зарубежных металлургических предприятий. Добыча руды здесь осуществляется открытым способом. Чаша карьера отлично видна из космоса по площади тут могли бы разместиться более 2000 футбольных полей! Самая глубокая точка приближается к 390 метрам от поверхности, что сопоставимо с высотой одного из самых высоких зданий центра Москва-Сити.

Карьер на первый взгляд похож на американский Гранд-каньон, но это не совсем правильное сравнение: каньон в штате Аризона — хоть и огромное, но все-таки природное образование, а карьер в Железногорске — результат усилий тысяч людей, которые приходят сюда на работу каждый день уже больше 60 лет.  Работа в карьере и правда не прекращается ни днем, ни ночью, ни в будни, ни в праздники: 365 дней в году. Это место называют «сердцем железного города», ведь благополучие Железногорска действительно основывается на успешности и стабильности работы МГОКа.

Интересно, что миллиарды лет назад на этом месте был океан. Это подтверждается многочисленными находками окаменевших моллюсков и останков древнего существа, возраст которого, по подсчетам специалистов, составляет более 120 миллионов лет.

Сейчас максимальный объем ковша техники, используемой на Михайловском железорудном месторождении — 25 м³. В него запросто поместится африканский слон! Максимальная грузоподъемность автосамосвалов — 240 тонн. 

На смотровой площадке установлен один из большегрузов, проработавших в карьере почти 13 лет. БелАЗ весом 130 тонн считается настоящим арт-объектом, полюбившимся гостям предприятия. Фото рядом с ним — must have для промышленного туриста, ведущего социальные сети. Действительно, как не сделать селфи с машиной, высота колеса которой 3,6 метра? В кузове можно обустроить однокомнатную квартиру! Такой БелАЗ за год перевозит количество руды, которого хватило бы на изготовление всех металлических конструкций Крымского моста или сразу девяти Эйфелевых башен, а за смену он проезжает по извилистым дорогам карьера от 120 до 150 километров — расстояние от Железногорска до Курска.

Раз месяц в карьере проводят массовый взрыв с целью разрушения рудных пластов и подготовки руды для транспортировки на фабричный передел, где на обогатительном комбинате производят железорудный концентрат для отправки на меткомбинаты, а большая часть сырья поступает на фабрику окомкования для производства окатышей. Частицы концентрата мельче, чем частицы муки. Их размер — 30-40 микрон, что тоньше человеческого волоса. Для производства окатышей в концентрат добавляют связующие материалы: особую глину и известняк. В огромных агрегатах происходит как раз таки процесс окомкования (от слова «ком»), получаются шарики диаметром 1,5 см. Этот сырой окатыш обжигают в печи при температуре не менее 1270 градусов.  

Окатыши отправляют на металлургические комбинаты для производства чугуна и стали. Металл — основа для производства техники, оборудования, запчастей. Он использовался при строительстве таких объектов, как мобильная башня космодрома Восточный, мост на остров Русский во Владивостоке, вокзальный комплекс Олимпийского парка в Сочи. И это лишь несколько примеров! Учитывая тот факт, что Михайловский ГОК является одним из лидеров в России по производству окатышей, дома у каждого обязательно есть что-то из стали или чугуна с содержанием руды, добытой в карьере МГОКа.